Политики подали запрос, предложив пересмотреть методы строительства сельских дорог и использовать более экономичные и современные технологии, как сообщает BAQ.kz. В документе, поданном фракцией Народной партии Казахстана, указано, что хотя республиканские трассы развиваются, дороги, ведущие к удалённым селам и фермам, по-прежнему остаются актуальной проблемой.
В тексте отмечается, что полный асфальтирование всех сельских дорог в Казахстане экономически невозможно, но оставлять населенные пункты без связи считается неприемлемо. Депутаты обратили внимание на альтернативную технологию — строительство дорог без асфальта, используя цемент и местные материалы: грунт, песок и щебень. По их данным, такие проекты обходятся в 6-8 раз дешевле, а также выдерживают перепады температур и нагрузки, а также быстро возводятся.
В запросе приводятся примеры применения подобных решений за рубежом. В США используются цементно-грунтовые основания, в Германии до 70% сельских дорог строятся на основе минерального бетона, а в Китае популярны грунтоцементные смеси.
Политики подчеркивают, что переход на такие методы — это не удешевление, а осознанный выбор, учитывающий обширную территорию страны. В Казахстане, по их мнению, есть все необходимые ресурсы: сырьё и квалифицированные специалисты.
В связи с этим предложено обновить нормативную базу, разработать типовую схему строительства сельских дорог, запустить пилотные проекты в регионах и в дальнейшем создать отдельную программу развития инфраструктуры.
Авторы запроса считают, что внедрение таких технологий обеспечит доступность удалённых населённых пунктов без перегрузки бюджета.
